Ausdauer und Zuverlässigkeit für lange Missionen
Die Matrice 350 RTK ist auf Dauereinsatz ausgelegt. Zwei TB65-Akkus (je 263,2 Wh) liefern bis zu 55 Minuten Flugzeit, und die BS65 Battery Station ermöglicht Hot-Swapping – du wechselst die Akkus ohne das Flugerät neu starten zu müssen. So bleibt die Standzeit minimal und die Mission läuft weiter.
- Max. Flugzeit: 55 min (bei ca. 8 m/s, ohne Nutzlast, windstill)
- TB65: Li-Ion, 5880 mAh, 263,2 Wh, 44,76 V, ca. 1,35 kg
- Ladezeit ca. 60 min – schnell wieder einsatzbereit
Präzision, auf die du bauen kannst
Für Vermessung, Mapping und Inspektion zählt jeder Zentimeter. Das integrierte RTK-Modul liefert 1 cm + 1 ppm horizontale und 1,5 cm + 1 ppm vertikale Positionsgenauigkeit im RTK-FIX. Vier GNSS-Systeme sorgen für robusten Empfang – für wiederholbare, verlässliche Ergebnisse.
- RTK-Positionsgenauigkeit: 1 cm + 1 ppm horizontal; 1,5 cm + 1 ppm vertikal
- Schwebegenauigkeit RTK: ±0,1 m horizontal und vertikal
- GNSS: GPS + GLONASS + BeiDou + Galileo
Robust bei jedem Wetter
IP55-Schutzart und ein Betriebstemperaturbereich von −20 bis 50 °C machen die M350 zur wetterfesten Arbeitsmaschine. Ob Regen, Kälte oder Hitze – sie bleibt einsatzbereit, wenn es darauf ankommt. Max. Windwiderstand von 12 m/s sorgt für Stabilität auch bei böigem Wind.
- Schutzart IP55
- Betriebstemperatur: −20 bis 50 °C
- Max. Windwiderstand: 12 m/s
- Max. Flughöhe ü. Meer: 5000 m (7000 m mit Hochland-Propellern, Gewicht ≤7,2 kg)
Sechs-Richtungs-Sicherheit
Die M350 überwacht ihre Umgebung in sechs Richtungen. Die Hindernissensorik erkennt Objekte vorne, hinten, links, rechts, oben und unten – unterstützt durch Infrarot-Sensorik. Das gibt dir Sicherheit auch in engen oder komplexen Einsatzumgebungen.
- Hindernissensorik vorne/hinten/links/rechts: 0,7–40 m
- Hindernissensorik oben/unten: 0,6–30 m
- Infrarot-Sensorreichweite: 0,1–8 m
Ein System, viele Nutzlasten
Statt für jede Aufgabe eine eigene Drohne trägst du mit der M350 bis zu drei Nutzlasten gleichzeitig – einzeln unten, einzeln oben, doppelt unten oder in Kombination. Das breite Zenmuse-Portfolio deckt Zoom, Thermal, LiDAR und Photogrammetrie ab.
- Unterstützte DJI Gimbals: Zenmuse H30, H30T, H20, H20T, H20N, L2, L1, P1, S1, V1
- Max. Nutzlast einzelner Gimbal: 960 g
- Drittanbieter: nur zertifizierte, mit DJI Payload SDK entwickelte Nutzlasten
Stabile Steuerung über Distanz
Die O3 Enterprise Transmission mit vier Antennen (2T4R) hält die Verbindung stabil – bis zu 20 km (FCC) bzw. 8 km (CE) unter störungsfreien Bedingungen. Gesteuert wird über die DJI RC Plus mit hellem 7-Zoll-Display, das auch bei Sonnenlicht ablesbar bleibt.
- Übertragungssystem: DJI O3 Enterprise Transmission, 4 Antennen 2T4R
- Max. Reichweite: 20 km (FCC); 8 km (CE/SRRC/MIC)
- DJI RC Plus: 7,02 Zoll, 1920x1200, 1200 nits, IP54, ca. 3,3 h (6 h mit WB37)
Für wen & Einsatzgebiete
Geeignet für Profi- und Enterprise-Anwender mit hohen Anforderungen an Zuverlässigkeit und Präzision, Teams mit mehreren Nutzlasten (Zoom, Thermal, LiDAR, Photogrammetrie), Einsätze bei schwierigem Wetter und langen Missionszeiten sowie überall dort, wo zentimetergenaue RTK-Daten gebraucht werden.
Branchen: Public Safety/Behörden (Polizei, Feuerwehr, Katastrophenschutz, Such- und Rettungsdienst), Vermessung & Mapping, Bau & Baufortschritt, Bergbau & Asset-Inspektion, Land-/Forstwirtschaft, Energie & Versorgung (Netze, PV, Windkraft) sowie Infrastruktur (Brücken, Dächer, Pipelines).
- Lagebild/situatives Bewusstsein, Unfallrekonstruktion
- Such- und Rettungseinsätze, Brandbekämpfung
- Land-/Katastervermessung, Stadtplanung
- LiDAR-Vermessung (Zenmuse L2) und Photogrammetrie (Zenmuse P1)
- Baufortschritt, Erdarbeiten, Bergbau-Monitoring
- Strom-/Umspannwerk-, Pipeline-, PV- und Windkraft-Inspektion
- Brücken-, Dach- und Infrastrukturinspektion
Weniger sinnvoll bzw. zu viel des Guten, wenn:
- Hobby/Freizeit oder einfache Foto-/Video-/Social-Media-Aufnahmen (Mavic/Air-Klasse reicht)
- Kleine Betriebe mit gelegentlicher, leichter Inspektion (M30-Serie oder Mavic 3 Enterprise günstiger)
- Innenräume/sehr enge Umgebungen (Grossplattform, 895 mm Radstand)
- Nur eine einzelne Standardkamera nötig (kein Multi-Nutzlast-/Dual-Gimbal-Bedarf)
- Budget-sensible Anwender – hohe Anschaffungs- und Betriebskosten
Bewilligungen & Kategorie (Schweiz/EU)
EU-Klasse: C3. Die M350 ist als C3-Drohne ausgewiesen.
Offene Kategorie (VLOS, max. 120 m über Grund): Als C3 fällt die M350 in die Unterkategorie A3 – fliegen nur fernab von Personen sowie von Wohn-, Gewerbe-, Industrie- und Erholungsgebieten (i. d. R. mind. 150 m Abstand). Für publikumsnahe oder urbane Einsätze reicht die offene Kategorie nicht.
Kompetenznachweis: Für A3 genügt der Online-Kompetenznachweis A1/A3. Ein Fernpilotenzeugnis A2 ist für die M350 nicht relevant (A2 gilt für C2-Drohnen).
Spezifische Kategorie (Betriebsbewilligung, meist via SORA-Risikoanalyse bzw. STS/PDRA): nötig, sobald du die offene Kategorie verlässt – typisch bei BVLOS, Flügen über/nahe Menschen oder im urbanen Umfeld. Für die anspruchsvollen Profi-Einsätze, für die die M350 gebaut ist, ist dies häufig der richtige Weg (für STS bietet DJI optional ein C5-Upgrade-Kit).
Immer: Betreiber-Registrierung und Haftpflicht (min. 1 Mio CHF). Verbindliche Auskunft erteilt das BAZL – wir beraten dich gerne zu Kategorie, SORA und passender Ausbildung.
