Radiometrische Waermebildkamera 640x512
Die Thermalkamera arbeitet mit einem VOx-Microbolometer im Bereich 8-14 μm, 640x512 Pixel bei 30 Hz und einer thermischen Empfindlichkeit von NETD ≤50 mK. Damit werden feinste Temperaturunterschiede sichtbar - fuer Personensuche, Hotspot-Analyse, Leck- und Ueberhitzungserkennung. Radiometrisch heisst: Du misst die Temperatur direkt im Bild.
- 640x512 px Aufloesung, 30 Hz Bildrate
- VOx Microbolometer, Spektralbereich 8-14 μm
- NETD ≤50 mK fuer hohe thermische Sensitivitaet
- Radiometrisch: Temperaturmessung direkt im Bild
56x Hybridzoom und 48-MP-Weitwinkel
Die Tele-Kamera liefert 12 MP mit bis zu 56x Hybridzoom, ergaenzt durch eine 48-MP-Weitwinkelkamera. So erfasst du Details aus sicherer Distanz - etwa Stromleitungen, Umspannwerke oder schwer zugaengliche Anlagen - ohne unnoetiges Risiko.
- Tele: 12 MP, bis 56x Hybridzoom
- Weitwinkel: 48 MP fuer Uebersicht und Kartierung
- Detailerfassung aus sicherer Distanz
Uebertragung, Reichweite und RTK
Die O3-Enterprise-Uebertragung sorgt fuer eine stabile Verbindung bis 15 km (FCC) bzw. 8 km (CE). Mit dem optionalen RTK-Modul erreichst du zentimetergenaue Positionierung fuer wiederholbare, praezise Missionen.
- DJI O3 Enterprise: bis 15 km (FCC) / 8 km (CE)
- RTK-faehig (Modul separat erhaeltlich)
- Stabile Verbindung auch auf grosse Distanz
Flugleistung und Robustheit
Bis zu 45 Minuten Flugzeit mit dem Standardakku bedeuten mehr abgedeckte Flaeche pro Einsatz (mit dem leichteren EU-C1-Akku sind es 36 Minuten). Mit 12 m/s Windwiderstand, 21 m/s Maximalgeschwindigkeit und einer Max. Flughöhe über Meer von 6000 m meistert die M3T auch anspruchsvolle Bedingungen.
- Max. Flugzeit: 45 min (Standardakku) / 36 min (EU-C1-Akku)
- Windwiderstand bis 12 m/s, Max. Geschwindigkeit 21 m/s
- Max. Flughöhe über Meer 6000 m
- Betriebstemperatur -10 bis 40 °C
Kompaktes Enterprise-Format mit Klassen-Flexibilitaet
Mit 1050 g Startgewicht (Standardakku) und faltbarem Design ist die Mavic 3 Thermal schnell einsatzbereit - ideal fuer mobile Teams und Ersteinsatzkraefte. Mit dem EU-C1-Akku sinkt das Startgewicht auf 870 g (unter 900 g), womit die Drohne als C1 statt C2 fliegt - das vereinfacht die Bewilligungslage. Geliefert wird die Standard-Kombo mit der robusten Fernsteuerung DJI RC Plus und Transportkoffer.
- Startgewicht 1050 g (Standardakku) / 870 g (EU-C1-Akku), faltbar
- EU-Klasse C2 (Standard) oder C1 (mit EU-C1-Akku)
- Fernsteuerung DJI RC Plus im Lieferumfang
- Transportkoffer fuer sicheren Transport
Für wen & Einsatzgebiete
Geeignet für: Profi-Teams mit regelmaessigem Thermografie-Bedarf, Ersteinsatzkraefte fuer Personensuche und Brandbekaempfung, Inspektionsdienstleister fuer Anlagen, Netze und PV, Behoerden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (BOS)
Branchen: Feuerwehr / Brandbekaempfung, Polizei und Sicherheitsbehoerden (Public Safety), Such- und Rettungsdienste (SAR), Energieversorgung / Stromnetze, Bau- und Infrastrukturinspektion, Solar-/Photovoltaikanlagen, Land- und Forstwirtschaft, Facility Management / Gebaeudetechnik
- Waermebild-Inspektion (640x512) von Anlagen und Gebaeuden
- Personensuche bei Nacht / Such- und Rettungseinsaetze
- Brandherd-Erkennung und Hotspot-Analyse
- Inspektion von Stromleitungen, Umspannwerken und PV-Modulen
- Dachthermografie / Waermebruecken-Analyse
- Ueberwachung und Lageerfassung mit 56x Zoom
- Leck- und Ueberhitzungserkennung in der Industrie
- Nachteinsaetze (Waermebild funktioniert ohne Licht; Strobe/Beacon als Zubehoer erhaeltlich)
Weniger sinnvoll bzw. zu viel des Guten, wenn:
- Hobby-/Freizeitpiloten ohne Thermografie-Bedarf (Waermebildkamera bleibt ungenutzt)
- Reine Foto-/Videografie und Content Creation (Mavic 3 Pro/Classic geeigneter)
- Einfache Vermessung/Mapping ohne Thermik (Mavic 3E ohne Waermebild guenstiger)
- Gelegentliche einmalige Inspektionen, bei denen Miete/Dienstleister guenstiger ist
- Einsteiger, die nur Flugerfahrung sammeln wollen (Enterprise-Preis nicht gerechtfertigt)
- Kleine Innenraum- oder Nahbereichsaufgaben ohne Reichweiten-/Zoom-Bedarf
Bewilligungen & Kategorie (Schweiz/EU)
EASA-Klasse C2 in der Standardkonfiguration (Startgewicht 1050 g). Die C2-Klassenkennzeichnung wird ueber DJI nach einem Firmware-Update beantragt und als physisches Label aufgebracht - sie ist nicht ab Werk aufgedruckt. Mit dem leichteren EU-C1-Akku (65,15 Wh) sinkt das Startgewicht auf 870 g (unter 900 g), womit eine offizielle C1-Konfiguration moeglich ist.
C2 (Standardakku) faellt in die Unterkategorie A2: Flug mit Sicherheitsabstand zu unbeteiligten Personen (grundsaetzlich mind. 30 m, im Langsamflugmodus bis 5 m reduziert), maximal 120 m ueber Grund und stets in Sichtweite (VLOS). Mit dem EU-C1-Akku (C1, unter 900 g) ist der Betrieb in A1 moeglich (Flug nahe an Personen erlaubt, nicht ueber Personen) - ebenfalls max. 120 m und VLOS. Ohne C-Klassen-Nutzung lassen sich Einsaetze zudem in A3 (fernab von Personen und Wohn-/Gewerbegebieten) durchfuehren.
Fuer A2 (C2-Konfiguration) ist zusaetzlich zum Online-Kompetenznachweis A1/A3 das Fernpilotenzeugnis A2 erforderlich (Theorie-Zusatzpruefung). Fuer die C1-Konfiguration (A1/A3) genuegt der Online-Kompetenznachweis A1/A3 - kein A2-Zeugnis noetig. Immer noetig: Betreiber-Registrierung (Drohne mit Kamera/Sensor) und Haftpflicht (min. 1 Mio CHF).
Sobald der Einsatz ueber die offene Kategorie hinausgeht - etwa BVLOS (ausserhalb der Sichtweite), Fluege ueber Menschenansammlungen, urbane Einsaetze mit erhoehtem Risiko oder groessere Fluggewichte - ist die spezifische Kategorie mit Betriebsbewilligung noetig, meist ueber eine SORA-Risikoanalyse bzw. ein Standardszenario (STS/PDRA).
Diese Angaben dienen der Orientierung. CIELOTEC beraet dich gerne zur richtigen Kategorie und Konfiguration (C1 vs. C2) sowie zum SORA-Prozess und bietet die passende Ausbildung an. Verbindliche Details bitte beim BAZL pruefen. Verbindliche Auskunft erteilt das BAZL – wir beraten dich gerne zu Kategorie, SORA und passender Ausbildung.
